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大田区地勢
位置、面積
大田区は、東京都の東南部にあり、東は東京湾に面し、北は品川区・目黒区に、
北西は世田谷区、さらに西と南は多摩川をはさんで神奈川県川崎市と
それぞれ隣接しています。
北緯35度34分33秒、東経139度43分25秒に位置し、
面積は、59.46平方キロメートルと東京23区内で
第1位の広さを誇っています。
地形
大田区の地形は、池上通りに沿って、そのやや北側を境にして、北西部の高台と南東部の低地に区分できる。高台は、武蔵野台地と呼ばれる比較的平坦な台地が広がっている。南東部の低地は、多摩川最下流の三角州性低地と東京湾岸の海岸低地より構成されている。武蔵野台地には、呑川などの中小河川沿いに樹枝状に谷底低地が存在している。
地質
台地面
比較的海抜高度が高く起伏の少ない平坦面で、関東ローム層と呼ばれる火山灰土で覆われている。関東ローム層は、上部のローム土(赤土)と下部の凝灰質粘土に大別されるが、自然堆積したローム土は、安定しており比較的大きな強度が期待できるため、表土部分に注意すれば住宅地盤として良好な場合が多い。谷底低地
台地部が小さい河川などによって削られて形成された低地で、台地部の間に樹枝状に分布している。台地を形成していた土砂が再堆積した土や有機質土(腐植土)などが分布しており、非常に軟弱な地盤となっている。したがって、長期的な沈下(圧密沈下)を防止するような基礎補強策が必要となることが多い。多摩川三角州性低地、海岸低地 多摩川沿岸に広く分布する標高の低い平坦面である。地下水位が高く、軟弱な粘土やシルトが厚く分布しているため、長期的な沈下(圧密沈下)が問題になっている場所が多いが、砂や礫のように粗粒な土で構成されている場所(自然堤防など)では、その締まり具合によって住宅地盤としての評価が決まる。海岸低地は、東京湾沿岸に広く分布する標高の低い平坦面である。三角州性低地と同様に地下水位が高く、上部には緩い砂や軟弱なシルトなどが分布しているため、標準的な基礎では、十分な耐力を確保することが困難な場合も多い。この地域では、適切な基礎補強策が必要となる場合が多い。
大地と低地の境台地の側面が低地側へと下っている斜面で、台地面と同様に安定した地盤となっている場所もあるが、後背地から浸透してくる雨水や地下水の影響で地盤が軟弱化したり、雨洗によって台地側から運ばれて再堆積した軟弱土が分布する。また、人為的に造成されているため、場所によって盛土の厚さが異なるように地盤のバランスが悪くなっていることがある。したがって、不同沈下を防止するような基礎補強策が必要となることも多い。
大田のタウン情報-駅周辺情報 ※駅名をお選び下さい。
-沿線-
-駅名-
JR京浜東北線
大森/蒲田
京急本線
平和島/大森町/梅屋敷/京急蒲田/雑色/六郷土手
京急空港線
京急蒲田/糀谷/大鳥居/穴守稲荷/天空橋/羽田空港
東急東横線
田園調布/多摩川
東急多摩川線
多摩川/沼部/鵜の木/下丸子/武蔵新田/矢口渡/蒲田
東急池上線
長原/洗足池/石川台/雪が谷大塚/御嶽山/久が原/
千鳥町/池上/蓮沼/蒲田
東急大井町線
北千束/大岡山
東急目黒線
大岡山/田園調布/多摩川
東京モノレール羽田線
流通センター/昭和島/整備場/天空橋/新整備場/
羽田空港第1ビル/羽田空港第2ビル
都営地下鉄浅草線
馬込/西馬込
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| -沿線- | -駅名- |
|---|---|
| JR京浜東北線 | 大森/蒲田 |
| 京急本線 | 平和島/大森町/梅屋敷/京急蒲田/雑色/六郷土手 |
| 京急空港線 | 京急蒲田/糀谷/大鳥居/穴守稲荷/天空橋/羽田空港 |
| 東急東横線 | 田園調布/多摩川 |
| 東急多摩川線 | 多摩川/沼部/鵜の木/下丸子/武蔵新田/矢口渡/蒲田 |
| 東急池上線 | 長原/洗足池/石川台/雪が谷大塚/御嶽山/久が原/ 千鳥町/池上/蓮沼/蒲田 |
| 東急大井町線 | 北千束/大岡山 |
| 東急目黒線 | 大岡山/田園調布/多摩川 |
| 東京モノレール羽田線 | 流通センター/昭和島/整備場/天空橋/新整備場/ 羽田空港第1ビル/羽田空港第2ビル |
| 都営地下鉄浅草線 | 馬込/西馬込 |


